DTC P0340、P0341、P0365或P0366

诊断说明
DTC 说明
DTC P0340:
进气/单凸轮轴位置传感器电路
DTC P0341:
进气/单凸轮轴位置传感器性能
DTC P0365:
排气凸轮轴位置传感器电路
DTC P0366:
排气凸轮轴位置传感器性能
诊断故障信息
电路
对搭铁短路
开路/电阻过大
对电压短路
信号性能
5 V 参考电压
P0641*
P0340、P0365
P0641*
—
信号
P0340、P0365
P0340、P0365
P0340、P0365
P0341、P0366
低电平参考电压
—
P0340、P0365
P0340、P0365
—
* 可能设置其他 DTC。
电路/系统说明
有关部件/系统的概述，参见： 电子点火系统的说明
电路
说明
5 V 参考电压
控制模块提供的稳定电压。
信号
控制模块输入电路具有一个连接至 5 V 的内部电阻。
低电平参考电压
通过控制模块搭铁。
部件
说明
B23 凸轮轴位置传感器
该传感器包含一个霍尔效应传感器和对信号进行处理的附加电子装置。其可检测磁阻环引起的磁场强度变化。当强度变化时，传感器消耗的电流量将改变。这会产生电流方波信号，电压保持恒定。控制模块可检测电流变化的频率，与转速成正比。
K20 发动机控制模块
该控制模块负责控制一系列执行器，旨在确保实现最佳的发动机性能。控制模块通过从各种传感器中读取值、解译数据并相应地调节发动机执行器来实现。
磁阻环
凸轮轴上安装的凸轮轴位置磁阻环的边缘上有 4 个间隔相等的轮齿。
发动机控制模块使用来自曲轴位置传感器、凸轮轴位置传感器的信息，来控制点火事件的顺序及正时。
运行 DTC 的条件
DTC 运行频率 = 连续 — 满足运行条件后
DTC 运行频率 = 连续 — 满足运行条件后
设置 DTC 的条件

P0340、P0365条件 1

凸轮轴位置传感器 = 无信号 — 超过 5.5 s

条件 2

凸轮轴位置传感器 = 无信号 — 超过 4 s — 起动机已接合。

条件 3

凸轮轴位置传感器 = 少于 4 次脉冲 — 超过 3 s

条件 4

凸轮轴位置传感器 = 无信号 — 在发动机最初旋转 2 次期间。

条件 5

凸轮轴位置传感器 = 无信号 — 在发动机旋转 100 次期间

P0341、P0366条件 1

凸轮轴位置传感器 = 少于 4 次脉冲 — 在发动机旋转 2 次期间

条件 2

凸轮轴位置传感器 = 大于 6 次脉冲 — 在发动机旋转 2 次期间

条件 3

凸轮轴位置传感器 = 少于 398 次脉冲 — 大于 402 次脉冲 — 在发动机旋转 100 次期间
设置 DTC 时采取的操作
DTC 说明目录中列出的 DTC = A 类 DTC
清除 DTC 的条件
DTC 说明目录中列出的 DTC = A 类 DTC
诊断帮助
可能需要更长时间启动。
参考信息
示意图参考
发动机控制示意图
连接器端视图参考
主电气部件列表
电气信息参考
DTC 类型参考
动力传动系统故障诊断码（DTC）类型定义
故障诊断仪参考
控制模块参考
电路/系统检验
电路/系统测试
维修指南
完成修理后，执行诊断修理检验： 诊断修理检验